{"id":24436,"date":"2019-01-17T10:19:35","date_gmt":"2024-01-23T09:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tor-auto.com\/shop\/anvelope-vredestein-quatrac-3-suv-235-55-r17-103h\/"},"modified":"2024-01-23T11:24:27","modified_gmt":"2024-01-23T09:24:27","slug":"shiny-vredestein-quatrac-3-suv-235-55-r17-103h","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tor-auto.com\/ro\/product\/shiny-vredestein-quatrac-3-suv-235-55-r17-103h\/","title":{"rendered":"Anvelope Vredestein Quatrac 3 SUV 235\/55 R17 103H"},"content":{"rendered":"
SUV-ul Vredestein Quatrac 3<\/b> este una dintre cele mai recente evolu\u021bii de la un cunoscut produc\u0103tor olandez din \u021bara noastr\u0103. Noul produs este conceput pentru o gam\u0103 foarte larg\u0103 de vehicule off-road, de la crossover la SUV-uri grele. Produc\u0103torii olandezi de anvelope s-au confruntat cu o sarcin\u0103 destul de dificil\u0103 de a oferi o aderen\u021b\u0103 stabil\u0103 \u0219i fiabil\u0103 pe o mare varietate de tipuri de suprafe\u021be. De aceea au ales s\u0103 echipeze acest model cu o benzi de rulare cu model direc\u021bional asimetric.<\/p>\n
Principalele caracteristici ale SUV-ului Vredestein Quatrac 3:<\/b> <\/p>\n
\n\u2014 Capacitate de \u00eenc\u0103rcare sporit\u0103, rezisten\u021b\u0103 ridicat\u0103 la deforma\u021bii dinamice, datorit\u0103 designului cadrului \u00eent\u0103rit cu straturi duble de snur de viscoz\u0103 \u0219i centur\u0103 de o\u021bel;
\n\u2014 Aderen\u021b\u0103 excelent\u0103 pe suprafe\u021bele de var\u0103 \u0219i eficien\u021b\u0103 excelent\u0103 de control sunt asigurate de a\u0219a-numita latur\u0103 \u201ede var\u0103\u201d a benzii de rulare cu un num\u0103r mic de lame \u0219i un coeficient de porozitate sc\u0103zut;
\n\u2014 Design asimetric al unui model direc\u021bional al benzii de rulare cu trei caneluri de drenaj \u00een partea central\u0103, datorit\u0103 c\u0103ruia anvelopa demonstreaz\u0103 o rezisten\u021b\u0103 excelent\u0103 la acvaplanare;
\n\u2014 Compusul de cauciuc ofer\u0103 elasticitate optim\u0103 \u00een intervalul de temperatur\u0103 de var\u0103;
\n\u2014 Design armat al cadrului, datorit\u0103 c\u0103ruia a fost posibil\u0103 cre\u0219terea semnificativ\u0103 a capacit\u0103\u021bii de \u00eenc\u0103rcare, precum \u0219i a rezisten\u021bei la deformarea dinamic\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n\n
\n Sezon <\/b><\/td>\n tot sezonul<\/td>\n<\/tr>\n \n Tip <\/b><\/td>\n SUV<\/td>\n<\/tr>\n \n L\u0103\u021bimea profilului <\/b><\/td>\n 235 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00cen\u0103l\u021bimea profilului <\/b><\/td>\n 55 %<\/td>\n<\/tr>\n \n Diametru <\/b><\/td>\n 17 „<\/td>\n<\/tr>\n \n Indicele de sarcin\u0103 <\/b><\/td>\n 103<\/td>\n<\/tr>\n \n Indicele de vitez\u0103 <\/b><\/td>\n H<\/td>\n<\/tr>\n \n Caracteristici \u0219i func\u021bii <\/b><\/td>\n XL (utilitate grea)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n